Комитет гражданской авиации проигнорировал возможность продажи льготных билетов родственникам руководства авиакомпаний, хотя главная транспортная прокуратура требовала проверки, сообщает Belles.kz.

В КГА подтвердили, что проводятся внеплановые проверки авиаперевозчиков FlyArystan и Air Astana, однако обстоятельства, связанные с возможной продажей билетов по сниженной цене, в проверку не включены. В комитете заявили, что такие вопросы не относятся к предмету профилактического контроля.

9 января в социальных сетях появилось письмо бывшего директора по планированию маршрутной сети и управлению доходами FlyArystan Рената Абулханова, который на тот момент находился в следственном изоляторе. В приложении к письму были скриншоты переписок, где якобы родственники руководства авиакомпаний и отдельные государственные служащие обращались с просьбой приобрести авиабилеты по заниженной стоимости.

Перевозчик заявил, что не подтверждает «достоверность и полноту» этих материалов. Главная транспортная прокуратура тогда направила в КГА требование о проведении проверки в отношении обеих компаний.

"По требованию Главной транспортной прокуратуры комитет организовал внеплановую проверку в отношении АО 'Эйр Астана' и АО 'Fly Arystan'. В соответствии со статьёй 151 Предпринимательского кодекса орган контроля и надзора не вправе требовать представления документов и информации, если они не относятся к предмету профилактического контроля. Обстоятельства, изложенные в вашем обращении, не относятся к предмету профилактического контроля", – указали в КГА.

В комитете также подчеркнули, что обращения и жалобы, которые уже были рассмотрены судом, «не могут быть приняты к контролю другими органами».

"Поскольку имеется вступившее в законную силу решение суда от 15 января, комитет не вправе повторно проверять обстоятельства, исследованные и установленные судом", – заключили в КГА.

Таким образом, несмотря на требования прокуратуры, проверка фактов продажи льготных билетов родственникам руководства авиакомпаний не была проведена, что вызывает вопросы о прозрачности работы авиационного регулятора и соблюдении антикоррупционных норм.