В Казахстане и других странах ЕАЭС изменят правила ввоза новых автомобилей: поставлять такие машины смогут только официальные представители автопроизводителей, а частные автосалоны лишатся этой возможности, сообщает Belles.kz.

Рынок импортных автомобилей в Евразийском экономическом союзе ожидают жёсткие изменения. Как пишет портал Kolesa.kz, соответствующее решение было принято на заседании Совета ЕЭК с участием вице-премьеров пяти стран. Новые меры направлены на ограничение деятельности так называемых «серых» дилеров и фактически меняют действующие правила игры на авторынке.

Согласно принятому документу, ввозить новые автомобили на территорию ЕАЭС смогут исключительно законные представители автопроизводителей, имеющие официальный статус. Частным автосалонам и неофициальным дилерам разрешат импортировать только автомобили старше трёх лет. При этом исключений не предусмотрено даже для тех стран и рынков, где отдельные бренды не имеют официального представительства.

Ожидается, что документ будет опубликован до конца 2025 года, а вступит в силу уже через месяц после публикации — ориентировочно в последней декаде января 2026 года. Переходный период регламентом не предусмотрен, поэтому у неофициальных автосалонов может не остаться времени на оформление машин, которые уже заказаны или находятся в пути.

При этом ограничения затронут исключительно коммерческий импорт. Для физических лиц сохранится действующий порядок ввоза автомобилей для личного пользования. В Казахстане он был введён в конце 2024 года и позволяет частным покупателям ввозить один автомобиль в год при условии оформления СБКТС.

Для юридических лиц альтернативы фактически не остаётся. Единственным законным инструментом ввоза новых машин станет получение ОТТС, право на которое теперь будет закреплено только за официальными дилерами автопроизводителей.