Казахстан увеличил поставки гудрона из России — ключевого сырья для производства дорожного битума — на фоне подготовки к строительному сезону и роста спроса на материалы для ремонта трасс, сообщает Belles.kz.

По данным трейдеров, российские нефтеперерабатывающие заводы в марте отгрузили казахстанским потребителям около 30 тысяч тонн гудрона. Для сравнения, в феврале поставки составляли 26,2 тысячи тонн.

«Российские НПЗ отгрузили в марте в Казахстан около 30 тыс. тонн гудрона, 26,2 тыс. тонн – в феврале, по оценке трейдеров», – отмечается в публикации.

Казахстан традиционно зависит от импорта российского сырья в период активного дорожного строительства, когда резко растет потребность в битуме. При этом в 2025 году завод Caspi Bitum в Актау, принадлежащий на паритетных условиях «КазМунайГазу» и китайской CITIC Group, увеличил производственные мощности в полтора раза — до 750 тысяч тонн битума в год.

Осенью прошлого года председатель правления «КазМунайГаза» Асхат Хасенов поручил дочерним структурам проработать дополнительные механизмы реализации продукции, чтобы обеспечить полную загрузку крупнейшего битумного завода страны.

В то же время производство битума на предприятиях компании Qazaq Bitum во многом зависит от поставок российского гудрона. Это осложняет планирование из-за увеличения числа ремонтов на российских НПЗ, в том числе после атак украинских беспилотников.

Компания Qazaq Bitum рассчитывает увеличить выпуск продукции в апреле до 25 тысяч тонн против 20,8 тысячи тонн в марте. Стоимость битума в апреле составляет 235–245 тысяч тенге за тонну с учетом НДС, тогда как месяцем ранее она находилась на уровне 230–240 тысяч тенге.

В целом казахстанские заводы планируют нарастить производство дорожного битума в апреле до 112,5 тысячи тонн — это на 42% больше мартовского плана в 82 тысячи тонн. Фактический выпуск в марте оказался ниже ожиданий и составил 62,6 тысячи тонн. Причинами стали неблагоприятные погодные условия в ряде регионов, задержки финансирования дорожных компаний и нехватка мощностей для хранения битума.

«Спрос небольшой, заявок мало. Надеемся, что со второй декады апреля ситуация улучшится», – сказал участник рынка.

Павлодарский нефтехимический завод планирует увеличить производство битума в апреле до 47–47,5 тысячи тонн против 35,29 тысячи тонн в марте. Цена продукции на предприятии выросла до 155–175 тысяч тенге за тонну с учетом НДС, тогда как ранее она составляла 150–175 тысяч тенге.

Завод Caspi Bitum также намерен значительно увеличить выпуск — до 40 тысяч тонн в апреле, что примерно вдвое больше предыдущих объемов. Отпускные цены предприятия поднялись до 165–170 тысяч тенге за тонну против 160–165 тысяч тенге месяцем ранее.

Рост производства связан с подготовкой к крупным дорожным проектам. По планам Министерства транспорта Казахстана, в 2026 году в стране намерены построить, реконструировать и отремонтировать более 11 тысяч километров автомобильных дорог.