Сотрудники угольных теплоэлектроцентралей в Казахстане смогут получить льготную ипотеку — такая мера предусмотрена в национальном проекте по развитию угольной генерации стоимостью 7,5 трлн тенге, сообщает Belles.kz.

Правительство утвердило национальный проект «Развитие угольной генерации», рассчитанный до 2030 года. Документ подписал премьер-министр Олжас Бектенов. Программа направлена на сокращение дефицита электроэнергии и модернизацию энергетической инфраструктуры страны.

В рамках проекта планируется ввод и обновление электростанций общей мощностью 7,8 гигаватта. Дополнительные мощности необходимы для развития цифровой экономики, включая IT-сектор, центры обработки данных и проекты в сфере искусственного интеллекта.

Для привлечения и удержания специалистов в энергетике предусмотрены социальные меры. Одной из них станет льготная ипотечная программа для работников угольных ТЭЦ, которую планируется реализовать совместно с Отбасы банком. Также предполагается системная подготовка и повышение квалификации специалистов на базе профильных вузов. Всего в отрасли планируют создать около 4,5 тысячи постоянных рабочих мест.

Согласно проекту, в Казахстане построят восемь новых энергоисточников. Крупнейшие объекты появятся в Экибастузе мощностью 2,6 тыс. МВт, в Курчатове — 700 МВт и в Жезказгане — 500 МВт. Также современные теплоэлектроцентрали планируется построить в Кокшетау, Семее и Усть-Каменогорске.

Кроме строительства новых объектов, предусмотрена модернизация 11 действующих станций, среди которых Аксуская ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-2 и Карагандинский энергоузел. В результате обновления уровень износа оборудования должен снизиться на 12,6%.

Финансирование национального проекта планируется обеспечить за счёт внебюджетных средств. В общей сложности планируется привлечь не менее 7,5 трлн тенге. Строительство будет вестись с использованием современных технологий, которые позволят повысить эффективность станций и сократить удельные выбросы.

Также проект предусматривает развитие транспортной инфраструктуры для поставок топлива. Планируется расширить парк полувагонов — дополнительно до 600 единиц в сутки, модернизировать железнодорожную сеть и внедрить предсказуемые тарифные коридоры на перевозку топлива для внутренних нужд.