Мы поехали в Жетысу с простым вопросом: действительно ли за три года новая область изменилась так, как об этом пишут в отчётах? Обещаний было много, поэтому мы хотели увидеть, что реально работает. Не в цифрах и пресс-релизах, а на земле. С людьми. С пылью. С камерой и диктофоном в руках.

Нельзя не отметить, что область и правда меняется. За пять дней мы пересекли её почти насквозь — от равнин до гор, от крупных центров до маленьких аулов. И в каждом втором селе — техника. Пока дети купаются в пруду, чуть поодаль грохочет каток. На дорогах — свежий асфальт, в воздухе — запах битума.

А ещё — газ. Его не видно, но о нём кричат жёлтые трубы. Над домами, над проулками, над степью. Даже в тех местах, где вокруг только барашки и пара домиков, трубы проложены. Эффект заметен даже тому, кто приехал сюда впервые.
На восточной границе области — своя особая жизнь. Чем ближе к Китаю, тем плотнее поток: фуры, контейнеры, рабочие в касках, ангары, терминалы. Здесь другой ритм — не сельский, не степной, а индустриальный. Сухие цифры вроде «350 тысяч контейнеров в год» становятся осязаемыми, когда стоишь у въезда на терминал и чувствуешь, как дрожит земля под грузовиком.
В СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» запускаются производства, которые делают ставку не на рынок внутри страны, а на экспорт: ветроустановки, кофе, металлоконструкции. Сюда приезжают инженеры, логисты, монтажники. Это уже не транзитная точка, а полноценный промышленный узел.
Недалеко — станция Достык. Там два новых терминала, таможня, шум и рельсы, уходящие в Китай. В пути встречаем рабочих, которые говорят просто: «Раньше всё шло через Алматы. Теперь и у нас кипит. Область чувствует дыхание границы — и превращает его в ресурс».
Инвестиции — слово, за которым бетон, металл, сварка. В Жетысу за три года вложили больше триллиона тенге. Это десятки проектов: аккумуляторы, масло, кирпич, горно-обогатительный комбинат. Мы были на одной из строек — шум, рабочие и никакой показухи.

Агросектор — не романтика, а тяжёлый труд. Но здесь он начинает приносить прибыль. Свеклу снова начали выращивать в больших объёмах — и перерабатывать на месте. Земли, которые раньше пустовали, пашутся.
За три года в регионе построили почти миллион квадратных метров жилья. Это многоэтажки и частные дома, в райцентрах и на окраинах. Очереди сокращаются, аварийные дома уходят. Мы были в одном из новых кварталов. Семья с детьми говорит: «Десять лет ждали. Наконец своё».
Водоснабжение и газификация меняют быт. Централизованной водой охвачено более 91% населения. Газом — уже 84 села, а к концу года будет ещё почти сотня. Мы были в селе, где газ только подвели: трубы свежие, баллоны больше не нужны. Удобство, которое ещё недавно казалось роскошью.
Дороги — один из главных критериев развития. Мы проехали по трассам, которые раньше были убиты. Теперь они ровные, местами — новые. Восстановили участки, которые стояли заброшенными десятилетиями. Разница чувствуется — не только на подвеске, но и в выражениях лиц водителей.
До Алаколя и Балхаша теперь можно доехать по нормальной дороге. В Ушарале взлётно-посадочную полосу расширили, туристов стало больше. Местные это подтверждают: с каждым сезоном спрос растёт.
Социальные объекты — больницы, школы, поликлиники — не просто строятся, но и оснащаются. Врачи получают подъёмные, приезжают из других регионов. Дефицит медиков снижается. В школах — новые здания вместо приспособленных. Есть ощущение, что начинают думать не только о цифрах, но и о людях.
Для людей с инвалидностью — новая инфраструктура. Центры реабилитации, адаптированные здания, социальные объекты. Показатель доступности — самый высокий в стране.
Культура и спорт — не на последнем месте. Музеи, спортзалы, площадки. Волейбольная база, центр настольного тенниса. Обновлённые мемориалы. Это не просто для отчёта. Видно, что пользуются.
Зелёных зон стало больше. Новые парки, деревья, детские площадки. Мы видели, как в микрорайоне «Улан» ремонтируют двор, которого не касались с 90-х. Жильцы не верят, что наконец дошла очередь и до них.
Жетысу — не идеал, но и не глушь. Есть, что показать. Есть, к чему придраться. Но после поездки остаётся одно ощущение: регион не стоит на месте. Он движется. И мы это видели своими глазами.