На строящейся второй очереди столичного ЛРТ установили первую железобетонную балку. Новая линия должна продлить маршрут легкорельсового транспорта в направлении Косшы, сообщили в City Transportation Systems, передает Belles.kz.

Для монтажа впервые в Казахстане применили специализированный мостоукладчик DF30/245 грузоподъемностью 245 тонн. Оборудование поднимает балку, перемещает ее по эстакаде и устанавливает на подготовленные опоры.

В CTS пояснили, что технология позволяет ускорить сборку пролетных конструкций и уменьшить необходимость перекрывать автомобильные дороги. Мостоукладчик разработали с учетом работы с предварительно напряженными железобетонными балками и оснастили дистанционным управлением.

На строительной площадке также задействованы двухбалочные козловые краны MGA, рассчитанные на перемещение тяжелых конструкций.