На суде по делу о крушении самолета Bek Air старшая бортпроводница Маржан Валиуллина впервые подробно рассказала, что происходило в момент трагедии и после удара, сообщает Belles.kz.

По словам Валиуллиной, ранний рейс в Астану начинался как обычно, однако сразу после отрыва от полосы самолет начало резко трясти, мигал свет, а вскоре судно рухнуло и стало скользить поперек взлетной полосы. Пассажиры в этот момент, как вспоминает стюардесса, молча следили за её реакцией.

«Я держалась спокойно, паники не показывала. Понимала, что что-то не так, но сидела с суперспокойным лицом. Истерики не было», — рассказала она в суде.

После мощного удара на Валиуллину посыпалась обшивка, она потеряла сознание и пришла в себя уже при спасателях, когда те начали разрезать фюзеляж, чтобы вытащить зажатых людей. Женщина получила тяжелые травмы — переломы позвоночника, носа и ребер, множественные порезы.

«Я поняла, что больше никаких выплат не будет. Я выжила — и слава богу. Мне вообще не нужно никаких денег», — сказала она, отметив, что отказалась подавать гражданский иск к авиакомпании.

По словам Валиуллиной, государство выплатило ей около 1–2 млн тенге, коллеги помогли собрать еще 200 тысяч, но страховых выплат она не получила. Спустя три года после трагедии стюардесса преодолела страх полетов и вернулась к работе.

Крушение самолета Bek Air произошло в декабре 2019 года. Погибли 12 человек, еще 67 получили ранения. Позже авиакомпанию лишили сертификата, а следствие установило, что причиной катастрофы стала «несимметричная потеря несущих свойств крыла при взлете из-за наземного обледенения». После многолетнего расследования дело передано в суд в 2025 году.