Астана всё чаще просыпается под звуки громкоговорителей и перекрытых улиц. Почти каждые выходные — марафон, полумарафон или массовый забег. Но вместе со спортивным энтузиазмом растёт и раздражение горожан: дороги перекрыты, транспорт стоит, привычный ритм жизни нарушен. Всё больше жителей и даже власти говорят — пора выносить мелкие марафоны за пределы столицы.
"Мы не против бега, но против хаоса"
Астана — город быстрых ритмов, строительных кранов и плотного трафика. Каждый день тысячи машин устремляются на работу, в школы и детсады. Даже в выходные движение на главных улицах не замирает. И когда перекрываются магистрали вроде Туркестана, Кунаева или Акмешита, жизнь многих горожан буквально встаёт в пробке.
Для участников марафона это праздник. Но для тех, кто не бежит, а просто пытается попасть из точки А в точку Б, — сплошной стресс. К примеру в этом году во время крупного марафона маршрут забега был проложен от площади Независимости через мосты «Архар» и Сыганак-Мангилик Ел с видами на «Акорду» и набережную реки Есиль, мимо «Байтерека», Abu Dhabi Plaza и EXPO.
"Я за спорт, но не тогда, когда ради него перекрывают полгорода. В прошлое воскресенье я не могла вывезти ребёнка на секцию — все дороги вокруг были заблокированы. Может, действительно пора выносить такие мероприятия за город?" — задаётся вопросом астанчанка Аида Кожахметова.
С ней соглашаются многие жители. По их мнению, массовые забеги стоит проводить в более просторных и не таких загруженных местах — например, вдоль новой объездной дороги, у водохранилища или в степных зонах за городом, где нет плотного трафика и жилых кварталов
"Спорт — это здорово. Особенно если он связан с благотворительностью. Но у нас и так постоянные пробки, визиты чиновников, ремонты. А тут ещё и марафоны перекрывают дороги. Давайте как-то искать баланс", — говорит житель Косшы Есен.
Мнение спортсменов: марафон — это не просто бег
Астанчанка Надежда Лыкова уже три года участвует в городских марафонах. По её словам, такие забеги — важная часть городской культуры, которая вдохновляет и объединяет людей.
"Это праздник, энергия города. Когда бежишь по центру Астаны и видишь Байтерек, чувствуешь масштаб, атмосферу движения. Это не просто спорт, а символ развития и жизни столицы. Один-два крупных марафона в год обязательно должны оставаться. Это имидж города — как в Токио, Лондоне или Нью-Йорке", — говорит она.
И действительно, в крупнейших мегаполисах мира марафоны давно стали не просто спортивным событием, а культурным явлением. Например, Нью-Йоркский марафон ежегодно собирает около 50 тысяч участников и более миллиона зрителей. В день забега город замирает — улицы перекрыты, но никто не жалуется. Для туристов это событие года, а для жителей — повод гордиться своим городом и почувствовать единство.
Компромисс: оставить один большой марафон
Идея компромисса звучит всё чаще: оставить один крупный городской марафон и перенести все мелкие забеги за черту города.
Такой подход уже реализуют в некоторых странах. В Токио ежегодно проводится один масштабный марафон, где участвуют десятки тысяч бегунов, а небольшие соревнования проходят в парках и загородных спортивных зонах.
"Крупный марафон — это событие национального масштаба. Его ждут, к нему готовятся, он объединяет. Но если каждые две недели перекрывать центр ради забега на 5 километров — это раздражает людей. Поэтому разумный баланс — ключ к гармонии между спортом и комфортом горожан", — отмечают местные активисты.
Эксперты в области урбанистики считают, что частые мелкие марафоны внутри города теряют и спортивный, и общественный смысл.
"Каждый забег — это не только перекрытые дороги. Это перебои в работе общественного транспорта, сложности с доставкой, скорые вынуждены объезжать, такси не могут подъехать. Если говорить о логистике, малые марафоны нужно выносить на окраины или за город, где можно создать постоянную трассу", — поясняет один из специалистов.
По его словам, это поможет развивать инфраструктуру пригородов: вдоль трасс можно строить зоны отдыха, велодорожки, кафе и парковки. А бегуны получат более чистый воздух и спокойную атмосферу, чем на шумных проспектах.
Что говорит акимат14 августа 2025 года на встрече с населением аким Астаны Женис Касымбек уже высказывал позицию по этому вопросу. По его словам, власти не приветствуют перекрытие дорог из-за марафонов и намерены искать компромисс между спортивной активностью и комфортом жителей.
«В дальнейшем будет в год несколько таких забегов. Каждое воскресенье перекрывать Туркестан, Акмешит, Кунаева — это не дело. Несмотря на то, что это воскресные дни, многие жители города выражают недовольство. Поэтому мы сейчас отказываемся от этого — максимально всевозможные марафоны будем выводить на объездные дороги, велосипедные и другие тротуары. Определённые планы есть», — заявил Женис Касымбек.
Таким образом, столица постепенно переходит к новой модели организации массовых спортивных событий — когда спорт не мешает городу, а сосуществует с ним гармонично.
Почему идея "вынести" марафоны кажется логичнойС точки зрения организации, забеги за пределами города имеют множество плюсов — от безопасности до логистики. В отличие от городских трасс с шумом машин и узкими улицами, за городом можно устроить маршруты вдоль полей, лесополос или степных дорог. Чистый воздух, простор и ощущение настоящего бега — всё это делает такие марафоны привлекательными.
Кроме того, выездные забеги снижают нагрузку на коммунальные службы, транспорт и полицию. Не нужно перекрывать улицы, менять маршруты автобусов, привлекать сотни сотрудников для обеспечения безопасности.
"Я участвовал в нескольких марафонах в Европе — и почти все проходили за пределами города. Люди приезжали на электричках, на велосипедах, кто-то ночевал в палатках. Это создаёт атмосферу единения, настоящего спортивного праздника, а не раздражения горожан", — делится опытом бегун-любитель из Астаны Арман Жусупов.
Спортивная активность — важная часть жизни города. Но спорт не должен становиться источником раздражения. Поэтому идея разгрузить Астану, сохранив при этом дух массовых марафонов, кажется вполне зрелым решением.
Когда большие марафоны проходят один-два раза в год — это праздник. Когда дороги перекрывают каждое воскресенье — это утомляет. А значит, баланс между спортом и комфортом горожан действительно необходим.
Возможно, именно этот путь — перенести часть забегов за город, но сохранить главные марафоны в центре — позволит Астане стать примером того, как можно развивать массовый спорт, не мешая жизни мегаполиса.
Комментарии