Капитан российской противовоздушной обороны Дмитрий Паладичук подтвердил, что отдал приказ на запуск ракеты по неустановленной воздушной цели в день гибели пассажирского самолета AZAL. Об этом свидетельствует его объяснительная записка, содержание которой опубликовало азербайджанское издание Minval, сообщает Belles.kz.

Речь идет о катастрофе рейса J23029 авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавшего из Баку в Грозный и потерпевшего крушение 25 декабря 2024 года в районе Актау. На борту находились 67 человек. Погибли 38 пассажиров и членов экипажа, 29 — выжили.

В опубликованной записке Паладичук сообщает, что в условиях плохой видимости его расчет зафиксировал «потенциальную цель». После передачи координат и параметров объекта на командный пункт 51-й дивизии он получил по телефону команду «цель уничтожить» и передал оператору распоряжение на пуск ракеты. Первый выстрел оказался неточным, после чего была произведена повторная атака.

Хотя в документе не указано, что речь идет именно о пассажирском самолете, временные совпадения и география событий позволяют предположить, что описанный эпизод относится к крушению борта AZAL. В распоряжение редакции Minval также поступили видеозаписи момента пуска ракеты и аудиофайлы с голосом, предположительно принадлежащим Паладичуку.

Журналисты The Insider подтвердили подлинность документа. Капитан ПВО заявил, что действительно писал объяснительную «по требованию командующего». Он также подтвердил принадлежность почерка и идентичность голоса, зафиксированного на видеоматериалах.

Напомним, в день катастрофы воздушное пространство над Чечней и приграничными территориями было закрыто на фоне массированной атаки беспилотников. Силы ПВО находились в режиме боевой готовности. Согласно предварительным данным расследования, самолет Embraer 190 получил сквозные повреждения, вызванные попаданием «внешнего объекта».

Официальная позиция российской стороны по факту катастрофы пока не озвучена. Появление объяснительной капитана Паладичука и подтверждение её достоверности могут существенно повлиять на ход международного расследования.